في خطوة نوعية تعكس التوجه الاستراتيجي للمغرب نحو تعزيز سيادته الصناعية والبحرية، أطلقت الوكالة الوطنية للموانئ طلب عروض لتطوير وتجهيز وتشغيل أكبر حوض لبناء السفن في إفريقيا، لمدة 30 عاما.
ويأتي هذا المشروع العملاق في ميناء الدار البيضاء، باستثمار يقدر بـ 300 مليون دولار، بهدف استقطاب الطلب الإقليمي والدولي في مجال صيانة وإصلاح السفن، خاصة تلك المتجهة من أفريقيا نحو أوروبا، وسط تشبع أحواض بناء السفن في جنوب القارة الأوروبية.
ويرتقب أن يحدث الحوض الجديد نقلة نوعية في الصناعة البحرية الوطنية، حيث سيمكن من صيانة السفن العسكرية المغربية محليا، دون الحاجة للجوء إلى الخارج وإنفاق العملة الصعبة، ما يشكل ربحا مزدوجا من حيث السيادة والاقتصاد، بحسب ما صرح به مسؤول داخل الوكالة.
وفي السياق ذاته، وفي إطار تعزيز التعاون الصناعي الدولي، قام وزير الصناعة والتجارة رياض مزور بزيارة رسمية إلى كوريا الجنوبية، شملت جولة داخل أكبر حوض لبناء السفن في العالم التابع لشركة Hyundai Heavy Industries (HHI) بمدينة أولسان، مرفوقاً بكبار المسؤولين من الشركة الكورية.
وأكد مزور أن الزيارة أتاحت فرصة استراتيجية لتعزيز التعاون بين المغرب وكوريا، واستكشاف آفاق شراكة في مجالات بناء السفن، صناعة السيارات، والصناعات المتقدمة، ما يمهد لمستقبل واعد لصناعة المغرب على المستويين البحري والتصنيعي.
وفي تطور لافت في مسار الشراكة المغربية الكورية، فازت شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية بصفقة ضخمة لتزويد المكتب الوطني للسكك الحديدية المغربي بـ قطارات ذات طابقين، بقيمة 2.2 تريليون وون (حوالي 1.54 مليار دولار).
كما تم توقيع اتفاقية قرض بين المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، محمد ربيع الخليع، والرئيس التنفيذي لبنك التصدير والاستيراد الكوري، من أجل تمويل اقتناء 110 قطارات RER، في إطار مخطط المغرب لتحديث وتوسيع شبكته السككية الوطنية.